1.派克滤芯即Parker filter 是美国派克公司推出的一款产品，现已被国内替代。
该系列滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，从而保证设备的正常运行。
本系列替代派克滤芯是对国外进口设备用滤芯国产化后的替代产品，可分别替代颇尔、贺德克、MANN、玛勒、英德诺曼等国外进口产品。
2. 液压系统过滤器的介绍 油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。
选用滤油器时，要考虑下列几点： (1)过滤精度应满足预定要求。
(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。
(3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。
(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。
(5)滤心清洗或更换简便。
2.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种： (1)要装在泵的吸油口处： 泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
(2)安装在泵的出口油路上： 此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。
其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。
同时应安装 安全阀以防滤油器堵塞。
(3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。
一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
(4)安装在系统分支油路上。
(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
3.替代进口滤芯性能指标： 1.过滤精度：1~100um 2.工作压力：（MAX）21Mpa 3. 工作介质：一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水-乙二醇等 4.工作温度：-30℃~110℃ 4.本厂专业生产制作派克替代滤芯，替代件号：933153 933156 933194 933196 933203 933205 933211 933213 933219 933221 933227 933229 933246 933258 933264 933266 933302 933364 933366 933368 933468 933487 等。
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